GENEBRA - A gigante Tata Motors, da Índia, estuda a implantação de uma fábrica de automóveis no Brasil. Ravi Kant, o número 2 da empresa, confirmou ontem que a Tata iniciará uma segunda onda de globalização da sua produção. Segundo ele, falta decidir se a nova fábrica será instalada no Brasil ou no México. ?Enviamos nossos especialistas para a região e eles estão percorrendo tanto o Brasil quanto o México para chegar a uma conclusão sobre onde seria mais adequado o estabelecimento da fábrica?, afirmou Kant. Segundo ele, além da primeira planta na América Latina, outras duas serão instaladas em outras regiões do mundo.
O executivo não quis revelar de quanto seria o investimento, nem quais veículos seriam produzidos numa eventual planta brasileira. ?Mas o que eu posso dizer é que essa nova fábrica será usada como plataforma para as exportações de nossos carros para toda a América Latina?, disse. ?Queremos ter um local de produção, mas também fortalecer a distribuição dos veículos na região e sua comercialização?, acrescentou.
A Tata já abriu fábricas na Tailândia e na África do Sul. E também controla, no Reino Unido, plantas de produção da Land Rover e Jaguar, empresas adquiridas pela indiana. Agora, lança-se em uma nova onda de internacionalização. Para isso, não hesitou em contratar o alemão Carl-Peter Forster como CEO. Forster comandou tanto a BMW como a GM europeia no passado.
A ideia da Tata, segundo Kant, é de aumentar a presença da empresa no mundo, especialmente nos países emergentes. ?O crescimento da economia mundial nos próximos anos virá das economias emergentes?, disse o executivo.
Fonte: As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
A fabricante indiana TATA MOTORS
Tem em seus planos a exportação do modelo NANO para os países da América do Sul e da África. O carro custa em torno de 2.700 dólares na Índia.
Depois de ter lançado o carro no ano passado na Índia e aumentado sua linha de produção para o que deve chegar a 250 mil unidades por ano, a TATA MOTORS iniciou uma campanha de marketing que inclui anúncios na TV. Parece que vem dando resultados, pois até agora a marca já recebeu 640 milhões de dólares em investimentos em novas fábricas e no desenvolvimento de novos modelos.
Mas a dúvida é saber qual o valor que este automóvel terá em terras brasileiras, pois aqui se faz a mágica do crescimento para tudo quanto é coisa. Ao menos teremos mais uma concorrente para as marcas que dominam o mercado brasileiro e fazem com que os carros fiquem cada vez mais caros. Vamos esperar a chegada deste exemplar indiano e ver se realmente terá vez em nosso país.
Enquanto isso, convivemos com o NOVO UNO custando na sua versão mais simples R$ 27.860,00 à vista, o CELTA custando R$ 27.006,00 e o FORD KA no valor de R$ 26.240,00.
Noticias :
Noticias :
Lembram-se do Tata Nano, considerado o carro mais barato do mundo e que já circula na Índia? Uma boa notícia aos brasileiro interessados: A Fiat vai vender ele no Brasil!
O presidente do grupo Tata disse que a fiat vai ser uma parceira responsável não só por vender o Tata Nano no Brasil, mas também em toda a America Latina. Ratan Tata disse ainda que o Tata Nano vai chegar à europa em 2011.
Segundo a Carplace, há a possibilidade deste carro chegar aqui no Brasil em 2012, mas o preço teria que ser um pouco maior por causa das regras e equipamentos obrigatórios que os novos veículos têm que ter de fábrica aqui no Brasil. A carplace também cogita a possibilidade de termos a mesma versão vendida na Europa e o benefício seria o fato de vir com mais ítens de segurança e reforço na estrutura, além é claro de que… se a Fiat for vender o Tata Nano aqui no Brasil no mesmo modelo europeu, então talvez possamos ter o Tata Nano aqui no Brasil até mesmo antes do que se espera.
Fonte: Os Blogonautas e Sem Mundo
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Obrigado por participar deste blog, sua opinião é muito importante. abraços, Borjão